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歷史記錄
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2019-11-28廣州PET可擴充編織管質(zhì)量如何
隨著人們的經(jīng)濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，PET可擴充編織管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時候阻燃波紋管就應(yīng)運而生了 阻燃波紋管是輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能優(yōu)異，主...
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2019-11-28韶關(guān)PE聚乙烯波紋管費用如何
PE聚乙烯波紋管用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的膨脹節(jié)以后，至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì)，煙風道的設(shè)計壓力，運行時的最高溫度，PE聚乙烯波紋管煙風道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數(shù)（單個波紋單波數(shù)不超過6波），以便進行膨脹節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造 阻燃波...
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2019-11-28惠州PE聚乙烯汽車波紋管廠家報價
PE聚乙烯汽車波紋管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。PE聚乙烯汽車波紋管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾...
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2019-11-27肇慶汽車雙壁波紋管廠家
波紋管膨脹節(jié)由構(gòu)成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用汽車雙壁波紋管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能...
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2019-11-27湛江PET可擴充編織管廠家報價
PET可擴充編織管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。PET可擴充編織管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾點進...
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2019-11-27肇慶鍍錫銅編織護套生產(chǎn)廠家
鍍錫銅編織護套根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。鍍錫銅編織護套 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾點進行包扎，...
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2019-11-27韶關(guān)高壓母排保護熱縮套管廠家
高壓母排保護熱縮套管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。高壓母排保護熱縮套管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾...
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2019-11-27東莞UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管費用如何
UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為阻燃波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經(jīng)濟適用。同時汽車線束阻燃波紋管還可...
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2019-11-27清遠PET可擴充編織管價格如何
隨著人們的經(jīng)濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，PET可擴充編織管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時候阻燃波紋管就應(yīng)運而生了 焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管，...
