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汽車波紋管的成型工藝

來源:東莞市眾合電子   發布時間:2018-12-24   點擊量:6041

汽車波紋管質量輕、安裝方便、內壁光滑、防腐蝕、外壓強度高等特點在汽車生產領域、汽車安全系統、汽車維修行業中成為必不可少的管材。今天小編要給大家分享的就是汽車波紋管的成型工藝:

汽車波紋管

1.液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體壓力,是管坯在約束環中脹形,直到沿環向呈現屈從,然后再壓縮管坯到所需的長度,小直徑汽車波紋管多選用這種辦法。
2. 滾壓成形汽車波紋管 滾壓成形工藝首要用于加工大型汽車波紋管,是依托設在管坯中的成形輪的滾壓成形,不銹鋼金屬軟管能夠單波滾制成形,有的設備亦可一次成數個波紋。
3.機械脹形汽車波紋管 選用在管坯內部擴脹的胎具,逐一地脹壓成波紋,開始成形后,再用表里錕精壓定制。
4.焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管,多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時,資料延伸率已不答應選用全體成形工藝,或因波形雜亂,全體成形極端艱難時也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內壓,不太適用于作膨脹節的柔性段。
5.堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料,且是無孔的,因而,本領高真空,并可進行焊接。膨脹節柔性段不宜用這種汽車波紋管,由于本錢太高,并且僅限于鎳材。
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