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歷史記錄
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2022-01-16汕尾PVC拉鏈管質量如何
PVC拉鏈管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。PVC拉鏈管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的 堆積成形汽車...
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2022-01-16珠海PE聚乙烯波紋管廠家
PE聚乙烯波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PE聚乙烯波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包...
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2022-01-16東莞高壓母排保護熱縮套管生產廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用高壓母排保護熱縮套管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 阻燃波紋管是輻射交聯聚烯烴...
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2022-01-16東莞PVC拉鏈管廠家報價
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用PVC拉鏈管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 波紋管成形后，因為彈性回彈，使得波...
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2022-01-16東莞熱縮標識管生產廠家
熱縮標識管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。熱縮標識管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎，膠帶纏繞...
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2022-01-16清遠高壓母排保護熱縮套管廠家報價
高壓母排保護熱縮套管用戶根據管系熱位移情況選定了合適的膨脹節以后，至少還得提供管內的流通介質，煙風道的設計壓力，運行時的最高溫度，高壓母排保護熱縮套管煙風道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數（單個波紋單波數不超過6波），以便進行膨脹節的結構設計和制造...
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2022-01-16珠海熱縮標識管質量如何
熱縮標識管用戶根據管系熱位移情況選定了合適的膨脹節以后，至少還得提供管內的流通介質，煙風道的設計壓力，運行時的最高溫度，熱縮標識管煙風道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數（單個波紋單波數不超過6波），以便進行膨脹節的結構設計和制造 焊接成形汽車波紋管...
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2022-01-16汕尾標準熱收縮套管超薄型生產廠家
標準熱收縮套管超薄型根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。標準熱收縮套管超薄型 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
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2022-01-16肇慶黃綠熱縮管生產廠家
黃綠熱縮管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。黃綠熱縮管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎，膠帶纏繞...
