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歷史記錄
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2021-02-05惠州EVA汽車波紋管廠家
EVA汽車波紋管膨脹節采用矩形截面，圓角波形，管中單個膨脹節承受二維方向位移。由2個膨脹節組成的肘接管可承受三維方向位移。EVA汽車波紋管矩形圓角金屬波紋膨脹節有全高、半高型、按照煙道尺寸，應力應變要求用戶可多波節選用 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以...
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2021-02-05佛山PVC拉鏈管廠家報價
PVC拉鏈管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。PVC拉鏈管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的 阻燃波紋管是...
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2021-02-05東莞硅膠熱縮管廠家批發
隨著人們的經濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，硅膠熱縮管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環境也很重要，這時候阻燃波紋管就應運而生了 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管...
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2021-02-05清遠黑色自卷式編織管質量如何
黑色自卷式編織管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。黑色自卷式編織管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包...
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2021-02-05佛山UFW內壁超平雙螺紋波紋管生產廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用UFW內壁超平雙螺紋波紋管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 汽車波紋管質量輕、安...
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2021-02-04珠海硅膠熱縮管廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用硅膠熱縮管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆...
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2021-02-04清遠黑色自卷式編織管生產廠家
黑色自卷式編織管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。黑色自卷式編織管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包...
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2021-02-04東莞防滑花紋管費用如何
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用防滑花紋管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱...
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2021-02-04汕頭PA尼龍阻燃波紋管質量如何
隨著人們的經濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，PA尼龍阻燃波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環境也很重要，這時候阻燃波紋管就應運而生了 波紋管會在加工過程中產生內應力，使產品的彈性和幾何尺寸不...
