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歷史記錄
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2020-06-15深圳高壓母排保護熱縮套管價格如何
高壓母排保護熱縮套管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。高壓母排保護熱縮套管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
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2020-06-15深圳高壓母排保護熱縮套管費用如何
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用高壓母排保護熱縮套管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 波紋管會在加工過程中產生內...
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2020-06-15東莞PE聚乙烯汽車波紋管價格如何
PE聚乙烯汽車波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PE聚乙烯汽車波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
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2020-06-14廣州標準熱收縮套管超薄型價格如何
標準熱收縮套管超薄型一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。標準熱收縮套管超薄型大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積...
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2020-06-14深圳黃綠熱縮管費用如何
黃綠熱縮管波紋管膨脹節在現代工業中用途廣泛，供熱上，為了防止供熱管升溫時，由于熱伸長或溫度應力而引起管變形或破壞，黃綠熱縮管需要在管上設置膨脹節，以補償管的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力 波紋管成形后，因為彈性回彈，使得波紋管波距和波型都與吸計要求有差異，所以必須進...
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2020-06-14肇慶黃綠熱縮管價格如何
黃綠熱縮管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。黃綠熱縮管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎，膠帶纏繞...
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2020-06-14東莞PA尼龍阻燃波紋管廠家
PA尼龍阻燃波紋管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。PA尼龍阻燃波紋管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的 ...
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2020-06-14汕尾PE聚乙烯汽車波紋管廠家
PE聚乙烯汽車波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PE聚乙烯汽車波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
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2020-06-14佛山鐵氟龍熱縮管質量如何
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用鐵氟龍熱縮管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，...
