PP聚丙烯阻燃波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PP聚丙烯阻燃波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎，膠帶纏繞2-3圈

波紋管會在加工過程中產生內應力，使產品的彈性和幾何尺寸不穩定。穩定處理的目的就在于消除應力，穩定性能和幾何尺寸。波紋管的穩定處理包括熱穩定處理工藝和機械穩定處理工藝。一般情況下只做熱穩定處理，有特殊要求時才進行機械穩定處理。

PP聚丙烯阻燃波紋管使用時，只要將熱熔膠加熱熔融成液態，并涂抹在被粘物體上，經壓合后在幾秒鐘內就可完成粘結固化，幾分鐘內就可達到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，PP聚丙烯阻燃波紋管重新變為膠粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

滾壓成形汽車波紋管 滾壓成形工藝首要用于加工大型汽車波紋管，是依托設在管坯中的成形輪的滾壓成形，不銹鋼金屬軟管能夠單波滾制成形，有的設備亦可一次成數個波紋

汽車材料研發工程師最初的嘗試了非常多的材料都沒有成功，后來使用了阻燃PP塑料之后發現效果非常好的，也有一些使用尼龍材料，PP聚丙烯阻燃波紋管首先阻燃PP塑料的有相對較高的熔點，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達到850℃以上，所以即使發動機的溫度很高，也不至于引發火災，降低了意外事故發生的概率

阻燃波紋管是輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電力電纜、電子、通信、機械和汽車制造等領域。東莞市眾合電子是專業生產和銷售阻燃波紋管的廠家，公司成立至今已近10年了