高壓母排保護(hù)熱縮套管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點(diǎn)纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時(shí)帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。高壓母排保護(hù)熱縮套管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點(diǎn)或幾點(diǎn)進(jìn)行包扎，膠帶纏繞2-3圈

液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體壓力，是管坯在約束環(huán)中脹形，直到沿環(huán)向呈現(xiàn)屈從，然后再壓縮管坯到所需的長度，小直徑汽車波紋管多選用這種辦法

雖然小編使用的黑色的熱收縮管，看起來不是很美觀。但這只是一個(gè)范例，告訴大家怎么使用套管修復(fù)手機(jī)充電線的問題。高壓母排保護(hù)熱縮套管我們可以采用規(guī)格5MM或者6MM的兩倍以上收縮比的熱縮管修復(fù)手機(jī)數(shù)據(jù)線，至于熱縮管的材質(zhì)首選帶膠PE熱縮管

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

高壓母排保護(hù)熱縮套管具有較強(qiáng)的耐壓性和穩(wěn)定性，它被廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中去，主要用于汽車配線專用、也可用于機(jī)床機(jī)械，自動(dòng)化儀表，電機(jī)馬達(dá)，保護(hù)電纜電線不受外力磨損及絕緣

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復(fù)阻燃波紋管的塑性，同時(shí)能強(qiáng)化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度