標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因?yàn)樽枞?a href="http://m.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管在保護(hù)線束當(dāng)中有它獨(dú)特的功能，標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡(jiǎn)便操作，經(jīng)濟(jì)適用。同時(shí)汽車(chē)線束阻燃波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點(diǎn)

滾壓成形汽車(chē)波紋管 滾壓成形工藝首要用于加工大型汽車(chē)波紋管，是依托設(shè)在管坯中的成形輪的滾壓成形，不銹鋼金屬軟管能夠單波滾制成形，有的設(shè)備亦可一次成數(shù)個(gè)波紋

標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型當(dāng)管道直接擺放在地上時(shí)，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管壁損壞的尖利物體，要有預(yù)防管道滾動(dòng)措施。直徑管道疊層堆放時(shí)，應(yīng)把大而重的放下邊，小而輕的放上邊，管道堆放高度不得超過(guò)2m，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住，標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型直徑超過(guò)1m的管道不宜疊層存放

堆積成形汽車(chē)波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車(chē)波紋管資料堆積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種汽車(chē)波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料，且是無(wú)孔的，因而，本領(lǐng)高真空，并可進(jìn)行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種汽車(chē)波紋管，由于本錢(qián)太高，并且僅限于鎳材

標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型螺桿結(jié)構(gòu)與擠出阻燃尼龍波紋管的關(guān)系、加料方式的合理性、加熱冷卻控制的效果、輔助設(shè)備的工藝特點(diǎn)、機(jī)頭的幾何參數(shù)、成型模等，標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管超薄型其中擠出螺桿和擠出模對(duì)阻燃尼龍波紋管的質(zhì)量影響最大

焊接成形汽車(chē)波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車(chē)波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類(lèi)汽車(chē)波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段