波紋管膨脹節(jié)由構(gòu)成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用鍍錫銅編織護套工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振

液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體壓力，是管坯在約束環(huán)中脹形，直到沿環(huán)向呈現(xiàn)屈從，然后再壓縮管坯到所需的長度，小直徑汽車波紋管多選用這種辦法

鍍錫銅編織護套當管道直接擺放在地上時，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管壁損壞的尖利物體，要有預防管道滾動措施。直徑管道疊層堆放時，應(yīng)把大而重的放下邊，小而輕的放上邊，管道堆放高度不得超過2m，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住，鍍錫銅編織護套直徑超過1m的管道不宜疊層存放

波紋管會在加工過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應(yīng)力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時才進行機械穩(wěn)定處理。

鍍錫銅編織護套導熱率較低，雖然發(fā)動機溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作，不會對于汽車的運行造成不良影響。除了發(fā)動機，在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用，不同的汽車品牌與型號所應(yīng)用的地方也是不一樣的，如汽車繼電器等

堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料，且是無孔的，因而，本領(lǐng)高真空，并可進行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種汽車波紋管，由于本錢太高，并且僅限于鎳材