隨著人們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高，對(duì)于汽車的需求也越來(lái)越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當(dāng)然離不開(kāi)一套好的電路，硅膠熱縮管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時(shí)候阻燃波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

硅膠熱縮管當(dāng)管道直接擺放在地上時(shí)，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管壁損壞的尖利物體，要有預(yù)防管道滾動(dòng)措施。直徑管道疊層堆放時(shí)，應(yīng)把大而重的放下邊，小而輕的放上邊，管道堆放高度不得超過(guò)2m，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住，硅膠熱縮管直徑超過(guò)1m的管道不宜疊層存放

波紋管成形后，因?yàn)閺椥曰貜棧沟?a href="http://m.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管波距和波型都與吸計(jì)要求有差異，所以必須進(jìn)行整形。對(duì)于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機(jī)械整形法。對(duì)于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過(guò)裝入時(shí)效夾具內(nèi)，使波紋管定型，最終達(dá)到整形效果。

硅膠熱縮管是PA尼龍(尼龍)生產(chǎn)的一種塑料波紋管，國(guó)名為聚酰胺(PA)，是一種在分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基(NHCO)的塑料波紋管。波紋管具有良好的抗老化性能、良好的機(jī)械阻尼性能、良好的滑動(dòng)性能、良好的耐磨性和良好的加工性能

堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料，且是無(wú)孔的，因而，本領(lǐng)高真空，并可進(jìn)行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種汽車波紋管，由于本錢太高，并且僅限于鎳材