黑色自卷式編織管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為阻燃波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，黑色自卷式編織管非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經(jīng)濟適用。同時汽車線束阻燃波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點

波紋管會在加工過程中產(chǎn)生內(nèi)應力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時才進行機械穩(wěn)定處理。

黑色自卷式編織管使用時，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結固化，幾分鐘內(nèi)就可達到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，黑色自卷式編織管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

波紋管成形后，因為彈性回彈，使得波紋管波距和波型都與吸計要求有差異，所以必須進行整形。對于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機械整形法。對于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過裝入時效夾具內(nèi)，使波紋管定型，最終達到整形效果。

黑色自卷式編織管是一種具有環(huán)狀結構外壁和平滑內(nèi)壁的新型管材，經(jīng)過十多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)由單一的品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品系列。目前在生產(chǎn)工藝和使用技術上已經(jīng)十分成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對經(jīng)濟的造價，在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)得到了極大的推廣和應用

焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時，資料延伸率已不答應選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段