波紋管膨脹節(jié)由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用標準熱收縮套管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振

汽車波紋管質量輕、安裝方便、內(nèi)壁光滑、防腐蝕、外壓強度高等特點在汽車生產(chǎn)領域、汽車安全系統(tǒng)、汽車維修行業(yè)中成為必不可少的管材。今天小編要給大家分享的就是汽車波紋管的成型工藝

標準熱收縮套管在存放過程中，最大存放撓曲度不應超過公稱直徑的3%。管道最高使用溫度宜在37℃左右，夏季高溫季節(jié)，應避免日光暴曬（可加蓋草袋或草席防曬），并保持管間的空氣流通，以防溫度升高。存放過程中，標準熱收縮套管嚴格作好防火措施，嚴禁在管道附近進行電焊和 切割等明火施工

波紋管會在加工過程中產(chǎn)生內(nèi)應力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時才進行機械穩(wěn)定處理。

佛山標準熱收縮套管生產(chǎn)廠家插口應順水流方向而承口是逆水流方向；標準熱收縮套管調整后的管材斷而應垂直平整；接口作業(yè)時應先將承口和插口內(nèi)外工作清理干凈，檢驗橡膠圈是否配套完好；插口的中心軸線必須對準承口的中心軸線

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復阻燃波紋管的塑性，同時能強化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學性能；外在質量主要是熱處理后的表面氧化程度