隨著人們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高，對(duì)于汽車(chē)的需求也越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的新興與崛起，一部好的新能源汽車(chē)當(dāng)然離不開(kāi)一套好的電路，黑色自卷式編織管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時(shí)候阻燃波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了

波紋管會(huì)在加工過(guò)程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應(yīng)力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機(jī)械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時(shí)才進(jìn)行機(jī)械穩(wěn)定處理。

黑色自卷式編織管在存放過(guò)程中，最大存放撓曲度不應(yīng)超過(guò)公稱直徑的3%。管道最高使用溫度宜在37℃左右，夏季高溫季節(jié)，應(yīng)避免日光暴曬（可加蓋草袋或草席防曬），并保持管間的空氣流通，以防溫度升高。存放過(guò)程中，黑色自卷式編織管?chē)?yán)格作好防火措施，嚴(yán)禁在管道附近進(jìn)行電焊和 切割等明火施工

液壓成形汽車(chē)波紋管 液壓成形是汽車(chē)波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體壓力，是管坯在約束環(huán)中脹形，直到沿環(huán)向呈現(xiàn)屈從，然后再壓縮管坯到所需的長(zhǎng)度，小直徑汽車(chē)波紋管多選用這種辦法

珠海黑色自卷式編織管廠家插口應(yīng)順?biāo)鞣较蚨锌谑悄嫠鞣较?；黑色自卷式編織管調(diào)整后的管材斷而應(yīng)垂直平整；接口作業(yè)時(shí)應(yīng)先將承口和插口內(nèi)外工作清理干凈，檢驗(yàn)橡膠圈是否配套完好；插口的中心軸線必須對(duì)準(zhǔn)承口的中心軸線

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過(guò)程中消除加工硬化，恢復(fù)阻燃波紋管的塑性，同時(shí)能強(qiáng)化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度