高壓母排保護熱縮套管疊放運輸，其高度不應超過4倍管徑或2米。車底與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防止?jié)L動和碰撞，也不得有尖銳鋒利的物體，以防戳破管壁

汽車波紋管質(zhì)量輕、安裝方便、內(nèi)壁光滑、防腐蝕、外壓強度高等特點在汽車生產(chǎn)領域、汽車安全系統(tǒng)、汽車維修行業(yè)中成為必不可少的管材。今天小編要給大家分享的就是汽車波紋管的成型工藝

高壓母排保護熱縮套管使用時，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結(jié)固化，幾分鐘內(nèi)就可達到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，高壓母排保護熱縮套管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復阻燃波紋管的塑性，同時能強化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度

汽車材料研發(fā)工程師最初的嘗試了非常多的材料都沒有成功，后來使用了阻燃PP塑料之后發(fā)現(xiàn)效果非常好的，也有一些使用尼龍材料，高壓母排保護熱縮套管首先阻燃PP塑料的有相對較高的熔點，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達到850℃以上，所以即使發(fā)動機的溫度很高，也不至于引發(fā)火災，降低了意外事故發(fā)生的概率

波紋管會在加工過程中產(chǎn)生內(nèi)應力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時才進行機械穩(wěn)定處理。