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韶關(guān)EVA汽車波紋管質(zhì)量如何

來源:   發(fā)布時間:2021-09-26   點擊量:393

隨著人們的經(jīng)濟實力不斷提高,對于汽車的需求也越來越大,新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當(dāng)然離不開一套好的電路,EVA汽車波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環(huán)境也很重要,這時候阻燃波紋管就應(yīng)運而生了

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管,多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時,資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝,或因波形雜亂,全體成形極端艱難時也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓,不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

EVA汽車波紋管當(dāng)管道直接擺放在地上時,要求地面平整,不能有石塊和容易引起管壁損壞的尖利物體,要有預(yù)防管道滾動措施。直徑管道疊層堆放時,應(yīng)把大而重的放下邊,小而輕的放上邊,管道堆放高度不得超過2m,管道兩側(cè)用木楔或木板擋住,EVA汽車波紋管直徑超過1m的管道不宜疊層存放

波紋管會在加工過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應(yīng)力,穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理,有特殊要求時才進行機械穩(wěn)定處理。

EVA汽車波紋管螺桿結(jié)構(gòu)與擠出阻燃尼龍波紋管的關(guān)系、加料方式的合理性、加熱冷卻控制的效果、輔助設(shè)備的工藝特點、機頭的幾何參數(shù)、成型模等,EVA汽車波紋管其中擠出螺桿和擠出模對阻燃尼龍波紋管的質(zhì)量影響最大

波紋管成形后,因為彈性回彈,使得波紋管波距和波型都與吸計要求有差異,所以必須進行整形。對于加工硬化材料制成的阻燃波紋管,通才采用手工和機械整形法。對于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管,則通過裝入時效夾具內(nèi),使波紋管定型,最終達到整形效果。

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