隨著人們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高，對(duì)于汽車(chē)的需求也越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的新興與崛起，一部好的新能源汽車(chē)當(dāng)然離不開(kāi)一套好的電路，汽車(chē)雙壁波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線(xiàn)束的好壞，可是線(xiàn)束的外部環(huán)境也很重要，這時(shí)候阻燃波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了

波紋管會(huì)在加工過(guò)程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應(yīng)力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機(jī)械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時(shí)才進(jìn)行機(jī)械穩(wěn)定處理。

汽車(chē)雙壁波紋管使用時(shí)，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結(jié)固化，幾分鐘內(nèi)就可達(dá)到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，汽車(chē)雙壁波紋管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過(guò)程中消除加工硬化，恢復(fù)阻燃波紋管的塑性，同時(shí)能強(qiáng)化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度

為了保證汽車(chē)雙壁波紋管的最短使用壽命，我們需要了解塑料波紋管的使用壽命，然后看看如何延長(zhǎng)塑料波紋管的使用壽命。汽車(chē)雙壁波紋管的使用壽命受多種因素的影響，主要有兩個(gè)主要原因。一方面，由于選用材料的使用條件和疲勞特性的不同，塑料波紋管的使用時(shí)間也會(huì)有很大的不同

波紋管成形后，因?yàn)閺椥曰貜棧沟?a href="http://m.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管波距和波型都與吸計(jì)要求有差異，所以必須進(jìn)行整形。對(duì)于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機(jī)械整形法。對(duì)于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過(guò)裝入時(shí)效夾具內(nèi)，使波紋管定型，最終達(dá)到整形效果。