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韶關(guān)汽車雙壁波紋管生產(chǎn)廠家

來源:   發(fā)布時(shí)間:2022-05-19   點(diǎn)擊量:487

汽車雙壁波紋管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管,而不用別的其它的東西替代。因?yàn)樽枞?a href="http://m.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管在保護(hù)線束當(dāng)中有它獨(dú)特的功能,汽車雙壁波紋管非常柔軟,可以根據(jù)需要彎成不同的角度,這是其它材料所比不了的,其次它可以耐高溫,防火阻燃,簡(jiǎn)便操作,經(jīng)濟(jì)適用。同時(shí)汽車線束阻燃波紋管還可以耐酸堿,耐腐蝕,耐油污等特點(diǎn)

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管,多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí),資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝,或因波形雜亂,全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓,不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

汽車雙壁波紋管在存放過程中,最大存放撓曲度不應(yīng)超過公稱直徑的3%。管道最高使用溫度宜在37℃左右,夏季高溫季節(jié),應(yīng)避免日光暴曬(可加蓋草袋或草席防曬),并保持管間的空氣流通,以防溫度升高。存放過程中,汽車雙壁波紋管嚴(yán)格作好防火措施,嚴(yán)禁在管道附近進(jìn)行電焊和 切割等明火施工

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能,熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化,恢復(fù)阻燃波紋管的塑性,同時(shí)能強(qiáng)化材料,獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能;外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度

汽車雙壁波紋管導(dǎo)熱率較低,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作,不會(huì)對(duì)于汽車的運(yùn)行造成不良影響。除了發(fā)動(dòng)機(jī),在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用,不同的汽車品牌與型號(hào)所應(yīng)用的地方也是不一樣的,如汽車?yán)^電器等

液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體壓力,是管坯在約束環(huán)中脹形,直到沿環(huán)向呈現(xiàn)屈從,然后再壓縮管坯到所需的長(zhǎng)度,小直徑汽車波紋管多選用這種辦法

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