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汽車線束波紋管的DV實驗驗證項目
來源: 發布時間:2019-07-13 點擊量:1420
隨著新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路,而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環境也很重要,這時候波紋管就應運而生了。線束上為什么一定要包線束波紋管,而不用別的其它的東西替代。因為波紋管在保護線束當中有它獨特的功能,首先它非常柔軟,可以根據需要彎成不同的角度,這是其它材料所比不了的,其次它可以耐高溫,防火阻燃,簡便操作,經濟適用。同時汽車線束波紋管還可以耐酸堿,耐腐蝕,耐油污等特點。用于汽車線束穿線保護的波紋管實驗驗證項目有哪些?
車輛線束波紋管dv測試驗證方案
汽車梁風箱的dv實驗驗證項目:
外觀
波紋管表面不應有任何損壞,毛刺和不均勻的顏色和光澤。
波紋管波紋清晰完整。波形變形不大于1.5mm。波紋管內外表面光滑,無明顯的合模飛邊。不得有氣泡、砂眼、穿孔、裂紋、毛刺等影響外觀的缺陷。壁厚均勻,無明顯單邊現象。
尺寸
最大外徑,最小內徑,壁厚符合圖紙尺寸規范。
耐沖擊性
將試件的切縫面放在水泥地面上,使質量為100g的鋼球從試件頂部自由落下,檢查外觀,不得產生影響使用的變形、開裂和開裂。
耐寒性
將試驗產品置于環境溫度:-40±3°c,放置8小時等,并檢查外觀變化(變形、破裂、開裂)。
耐高溫性
試驗產品置于125±3°C的環境溫度下,放置8小時等,尺寸變化率低于±10<gt;,不能產生變形、開裂,以及影響使用的裂縫。
阻燃性
離開火源后,管子將在30秒內自行熄滅;也可參考UL94 VO阻燃等級。
耐化學試劑
例如,汽油,柴油等不會產生影響使用的變形,開裂和開裂。
汽車禁用物質
環境負荷物質檢測指標符合“gb/t30512-2014型車輛不允許物質要求”或類似的客戶標準。
VOC 氣味性
它必須符合國家法規“乘客氣瓶零件和材料中揮發性有機化合物和醛和酮的濃度”或OEM標準的要求。
車輛線束波紋管dv測試驗證方案
汽車梁風箱的dv實驗驗證項目:
外觀
波紋管表面不應有任何損壞,毛刺和不均勻的顏色和光澤。
波紋管波紋清晰完整。波形變形不大于1.5mm。波紋管內外表面光滑,無明顯的合模飛邊。不得有氣泡、砂眼、穿孔、裂紋、毛刺等影響外觀的缺陷。壁厚均勻,無明顯單邊現象。
尺寸
最大外徑,最小內徑,壁厚符合圖紙尺寸規范。
耐沖擊性
將試件的切縫面放在水泥地面上,使質量為100g的鋼球從試件頂部自由落下,檢查外觀,不得產生影響使用的變形、開裂和開裂。
耐寒性
將試驗產品置于環境溫度:-40±3°c,放置8小時等,并檢查外觀變化(變形、破裂、開裂)。
耐高溫性
試驗產品置于125±3°C的環境溫度下,放置8小時等,尺寸變化率低于±10<gt;,不能產生變形、開裂,以及影響使用的裂縫。
阻燃性
離開火源后,管子將在30秒內自行熄滅;也可參考UL94 VO阻燃等級。
耐化學試劑
例如,汽油,柴油等不會產生影響使用的變形,開裂和開裂。
汽車禁用物質
環境負荷物質檢測指標符合“gb/t30512-2014型車輛不允許物質要求”或類似的客戶標準。
VOC 氣味性
它必須符合國家法規“乘客氣瓶零件和材料中揮發性有機化合物和醛和酮的濃度”或OEM標準的要求。
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