汽車的安全性是一個普遍的問題。所有制造商都對安全性有獨特的理解。因此，在汽車開發方面已有100多年的歷史，安全帶，安全氣囊甚至主動安全系統已經出現。談到汽車的安全性，每個人的擔憂通常都集中在防撞和主動安全上。然而，隨著汽車中電器數量的增加，所產生的電路變得越來越復雜，并且大多數人都沒有注意到隱患。因此，今天小編告訴大家這個非常微不足道但重要的部分：汽車安全帶保護。
讓我們先了解一下線束是什么。汽車線束是汽車電路網絡的主體。它連接汽車的電氣和電子部件，使它們起作用。沒有線束，就沒有汽車電路。例如，如果我們將汽車與人體進行比較，我們可以說計算機等同于人腦，傳感器等同于人的感覺器官，執行元件等同于運動器官，那么線束就是神經和血管。這顯示了線束的重要性。
如果線束輕微損壞，相應的功能將失效，而重型線束可能導致短路和自燃。因此，線束的保護是必要的。汽車線束一般由塑料波紋管、阻燃波紋管、尼龍波紋管、PVC管、工業膠帶、海綿、帶等保護，主要起到包裝固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐、抗無線電波干擾的作用。
1、 塑料波紋管
塑料波紋管是指管狀彈性傳感構件，其通過可折疊的皺紋板在折疊和收縮方向上連接。它通常由PP聚丙烯或PA尼龍制成。它在線束的外部保護中起著重要作用。其主要特點是耐磨性好，耐高溫150攝氏度，具有一定的柔韌性和良好的抗扭性。通常，塑料波紋管是開口管，由于其優異的耐磨性，阻燃性和耐高溫性，它們通常用在發動機艙和地板部件中。
尼龍波紋管
2、 PVC 管
聚氯乙烯管是由軟聚氯乙烯材料制成，類似于PPPA塑料波紋管。其主要特點是具有良好的柔韌性和抗扭能力，但其耐熱性一般。它通常能承受90攝氏度的溫度，所以它被用于四個車門和駕駛室的車輛。
3、 工業膠帶
工業膠帶是線束最基本和最重要的保護材料。所有線束都需要用工業膠帶包裹和固定。工業膠帶具有耐高溫，耐寒，耐腐蝕，耐油，耐磨，阻燃，絕緣和美化的功能。根據線束保護要求。膠帶的纏繞形式有兩種纏繞和間隔纏繞，一般所有的纏繞主要用于發動機艙，以克服高溫環境。間隔繞組主要用于轉向柱或地板邊緣附近。目的是在固定時給線束提供一定量的有效空間，以防止由于長時間的張力引起的加速老化。
4、 海綿
線束用海綿，又稱海綿帶，其功能和用途與工業膠帶相似。其主要特點是具有良好的減震降噪性能。但由于耐高溫，主要用于需要減震降噪或線束插頭的四個車門和駕駛室部位。能很好地消除線束的異常噪聲。
5、 熱縮管
熱縮管，顧名思義具有高溫收縮的特性，有很好的密封性，而且防腐蝕能力強。主要用于電線鉸接點和線束插頭防護，側重于密封防水和防腐蝕氧化。
發動機艙線束防護
發動機座艙線束的很大一部分位于發動機機體上，其上有許多傳感器執行器，需要兼顧固定環境和惡劣環境，因此對線束的在線保護要求很高。發動機艙的線束保護水平在一定程度上代表了整車的線束保護水平。我們應該考慮防水、保溫、振動等多個方面。因此，包裝一般選用耐高溫波紋管和工業膠帶。排氣管附近的溫度可達700攝氏度以上，線束保護需要耐高溫的黃色蠟管，并應用銀反射帶包裹。電池部件的保護也是一個關鍵點，因為電池線束通常很厚，不應該彎曲，所以修復它就顯得尤為重要。其次，防腐和抗氧化也是必不可少的。然而，考慮到負極連接處的塞拉次數比其他部分多，應給予一定數量的活動，以確保包裝的耐久性。
內飾線束防護
內部線束主要由天花板和地板組成。地板的線束主要沿機箱的兩側布線。由于地板不平坦，甚至有許多焊接間隙非常尖銳，并且無法避免焊接過程中產生的金屬殘留物。明確。因此，需要注意與要保護的金屬直接接觸的位置。它可以用波紋管和PVC管保護和固定。如有必要，應使用海綿進行減震保護。避免線束直接接觸地板，長期暴露在金屬板下會導致線束損壞。
車頂的線束通常很薄，一直延伸到汽車后部，但通常不會直接接觸硬物，因此可以用工業膠帶間隔纏繞，但如果與金屬板接觸，也應使用海綿適當保護。
四門線束防護
門上有更多的移動機構和裸露的金屬板。同時，雨水也可能通過玻璃進入車門，因此線束的保護要求更嚴格。所有工業膠帶包扎時應配合波紋管、海綿的保護，達到防水、消除異響的目的。而固定的時間應注意避免接觸舉升玻璃，取得了持久的效果。
隨著汽車工業的發展，汽車電器的使用正在增加，并且線束的保護變得越來越重要。許多制造商只是為了降低成本而進行了基本保護。閱讀本文后，我相信每個人都對線束保護有一定的了解。許多汽車在出廠時都缺少保護。我們可以通過我們今天學到的知識來提高自己。