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歷史記錄
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2019-11-11湛江硅膠熱縮管廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用硅膠熱縮管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 波紋管會在加工過程中產生內應力，使產...
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2019-11-11韶關UFW內壁超平雙螺紋波紋管質量如何
UFW內壁超平雙螺紋波紋管疊放運輸，其高度不應超過4倍管徑或2米。車底與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防止滾動和碰撞，也不得有尖銳鋒利的物體，以防戳破管壁 焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時，資料延伸率...
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2019-11-11佛山PP聚丙烯阻燃波紋管價格如何
PP聚丙烯阻燃波紋管膨脹節采用矩形截面，圓角波形，管中單個膨脹節承受二維方向位移。由2個膨脹節組成的肘接管可承受三維方向位移。PP聚丙烯阻燃波紋管矩形圓角金屬波紋膨脹節有全高、半高型、按照煙道尺寸，應力應變要求用戶可多波節選用 焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓...
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2019-11-11東莞PE聚乙烯波紋管質量如何
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用PE聚乙烯波紋管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利...
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2019-11-11廣州PE聚乙烯汽車波紋管廠家批發
PE聚乙烯汽車波紋管用戶根據管系熱位移情況選定了合適的膨脹節以后，至少還得提供管內的流通介質，煙風道的設計壓力，運行時的最高溫度，PE聚乙烯汽車波紋管煙風道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數（單個波紋單波數不超過6波），以便進行膨脹節的結構設計和制造...
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2019-11-11汕頭PA尼龍阻燃波紋管廠家報價
PA尼龍阻燃波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PA尼龍阻燃波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進...
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2019-11-10韶關熱縮標識管價格如何
熱縮標識管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。熱縮標識管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的 焊接成形汽車波紋...
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2019-11-10湛江魔術貼自卷編織管費用如何
魔術貼自卷編織管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。魔術貼自卷編織管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包...
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2019-11-10深圳EVA汽車波紋管費用如何
EVA汽車波紋管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。EVA汽車波紋管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的 波紋...
